常見問題解析
生鮮電商升溫 冷鏈物流卻卻下來了 是什么原因?
來源:廣美制冷機電 發(fā)布時間:2015-03-25
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盡管生鮮電商大行其道,但是冷鏈物流行業(yè)的春天還沒來到。
上月末,順豐宣布成立順豐冷運,為包括順豐優(yōu)選在內(nèi)的電商提供冷鏈物流服務(wù),...
最近兩年,老牌電商紛紛涉足生鮮,新興生鮮電商也不斷興起。生鮮運輸中,為保證產(chǎn)品質(zhì)量,冷鏈物流是最佳方式,所以冷鏈物流成為資本市場熱點。
國內(nèi)涉及生鮮食品冷鏈的上市公司有錦江投資、海博股份、中儲股份、五洲交通。“但在這些公司中,冷鏈物流占營業(yè)總額的比例很少,都不到10%?!蔽髂献C券分析師熊莉表示,在該領(lǐng)域投資的沉沒成本比較大,還牽涉到政府審批問題,“現(xiàn)在冷庫是搶購對象”。
如果冷鏈物流興起,除了倉儲運輸企業(yè)受益,提供上游設(shè)備的企業(yè)預(yù)計也將受益,例如大冷股份、煙臺冰輪、雪人股份、漢鐘精機等。煙臺冰輪董秘孫秀欣表示,生鮮電商刺激冷鏈行業(yè)發(fā)展這個話題已說了一段時間,但冷鏈行業(yè)現(xiàn)在的境況并不好,“公司的主要客戶是工業(yè)和食品企業(yè),整個行業(yè)新增需求在下降。”
今年上半年,大冷股份、煙臺冰輪兩家冷鏈公司主營業(yè)務(wù)收入同比都有所下降,其中大冷股份同比下降2%,煙臺冰輪下降18%。大冷股份和煙臺冰輪從事大型制冷設(shè)備。
據(jù)了解,冷鏈物流運輸需要的主要是小型制冷設(shè)備,小型制冷設(shè)備方面更并沒有多少技術(shù)含量,競爭激烈。 有觀點認為,中國冷鏈物流比例和美日相差巨大,所以冷鏈物流會獲得快速發(fā)展。但孫秀欣認為,中國和美日消費習慣、人均資源、文化氛圍有很大不同,并不能簡單對比。
即使像順豐這樣經(jīng)驗豐富的物流公司,在介入冷鏈物流方面也面臨許多不足。一位采訪對象表示,今年5月份她曾嘗試性通過順豐優(yōu)選郵購水產(chǎn)品,但收到時商品已壞,“一個是運輸條件不行,另一個是網(wǎng)絡(luò)覆蓋還有待加強。”
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